В отчёте приводятся данные Международного энергетического агентства, согласно которым в первой половине 2026 года экспорт электромобилей из Китая увеличился на 120% в годовом исчислении. В отчёте утверждается, что китайские автопроизводители сформировали значительное конкурентное преимущество на мировом рынке электромобилей, особенно на развивающихся рынках. В настоящее время на долю китайских автопроизводителей приходится около 60% продаж электромобилей на развивающихся рынках.

Узнаваемость китайских автомобилей на европейском рынке также продолжает расти. Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в июне этого года пять китайских автомобильных брендов — Geely, SAIC, BYD, Chery и Leapmotor — составили 12,1% регистраций новых автомобилей в ЕС и Великобритании, что значительно выше показателя 7,7% за аналогичный период прошлого года.

В Юго-Восточной Азии под влиянием высоких цен на нефть и обеспокоенности вопросами энергетической безопасности многие страны содействуют ускоренному развитию электромобилей. В отчёте отмечается, что некоторые страны Юго-Восточной Азии стремятся снизить зависимость от импортного бензина за счёт расширения использования электромобилей и последовательно вводят преференциальные меры.

Таиланд уже снизил потребительский налог на импортируемые электромобили. Местные СМИ сообщили, что в соответствии с политикой энергосбережения премьер-министр Таиланда недавно заменил свой автомобиль на электромобиль китайского бренда.

Лаос объявил о приостановке импорта автомобилей с бензиновым двигателем до конца этого года; Камбоджа также ввела такие стимулы, как снижение тарифов на электромобили.

В отчёте отмечается, что китайские автомобильные бренды в последние годы демонстрируют быстрый рост в Юго-Восточной Азии. Данные PwC показывают, что с 2023 по 2025 год средняя доля китайских автопроизводителей в продажах новых автомобилей в Малайзии, Индонезии, Таиланде, Вьетнаме, на Филиппинах и в Сингапуре вырастет с 4% до 11%.

▲ Данные Международного энергетического агентства показывают, что в этом году во многих странах продажи электромобилей значительно увеличились.

В отчёте говорится, что на фоне роста цен на нефть в странах с относительно низким уровнем автомобилизации более доступные по цене китайские электромобили становятся выбором всё большего числа потребителей, приобретающих свой первый автомобиль. Некоторые потребители могут полностью отказаться от автомобилей с бензиновым двигателем и сразу выбрать электромобиль.

Ожидается, что в будущем эта тенденция получит дальнейшее развитие. Согласно отчёту, в течение следующего десятилетия на развивающиеся рынки, по прогнозам, будет приходиться около 60% мирового спроса на автомобили. По мере дальнейшего смещения мирового центра автомобильного потребления в сторону развивающихся рынков китайские электромобили, как ожидается, получат больше возможностей для развития на мировом рынке благодаря своей цене, промышленной цепочке и конкурентоспособности продукции.