Как работают устройства быстрой зарядки с жидкостным охлаждением?
В быстрых зарядных устройствах с жидкостным охлаждением используются кабели с жидкостным охлаждением, помогающие бороться с высоким уровнем тепла, связанным с высокой скоростью зарядки. Охлаждение происходит в самом разъеме, направляя охлаждающую жидкость через кабель в контакт между автомобилем и разъемом. Поскольку охлаждение происходит внутри разъема, тепло рассеивается практически мгновенно, когда охлаждающая жидкость перемещается вперед и назад между охлаждающим устройством и разъемом. Системы жидкостного охлаждения на основе воды могут рассеивать тепло до 10 раз эффективнее, а другие жидкости могут дополнительно повысить эффективность охлаждения. Поэтому жидкостное охлаждение привлекает все больше внимания как наиболее эффективное из доступных решений.
Жидкостное охлаждение позволяет сделать кабели для зарядки тоньше и легче, что снижает вес кабеля примерно на 40%. Это упрощает их использование для среднестатистического потребителя при зарядке своего автомобиля.
Соединители для жидкостного охлаждения разработаны так, чтобы быть прочными и выдерживать внешние условия, такие как высокие уровни тепла, холода, влаги и пыли. Они также разработаны так, чтобы выдерживать огромное давление, чтобы избежать утечек и поддерживать себя в течение длительного времени зарядки.
Процесс жидкостного охлаждения для зарядных устройств электромобилей обычно включает замкнутую систему. Зарядное устройство оснащено теплообменником, который подключен к системе охлаждения, которая может быть как с воздушным, так и с жидкостным охлаждением. Тепло, выделяемое во время зарядки, передается в теплообменник, который затем передает его охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость обычно представляет собой смесь воды и охлаждающей добавки, такой как гликоль или этиленгликоль. Охлаждающая жидкость циркулирует через систему охлаждения зарядного устройства, поглощая тепло и передавая его радиатору или теплообменнику. Затем тепло рассеивается в воздухе или передается в жидкостную систему охлаждения, в зависимости от конструкции зарядного устройства.
Благодаря жидкостному охлаждению контактов и высокоэффективному хладагенту номинальная мощность может быть увеличена до 500 кВт (500 А при 1000 В), что позволяет обеспечить запас хода в 60 миль всего за три-пять минут.
Внутренняя часть разъема CSS высокой мощности показывает кабели переменного тока (зеленые) и жидкостное охлаждение для кабелей постоянного тока (красные).
Параметры зарядного кабеля
Параметр | Спецификация |
Номинальное напряжение | 1000 В макс. |
Радиус изгиба кабеля | ≤300мм |
Номинальный ток | 500А макс. (постоянный ток) |
Длина кабеля | 5 метров макс. |
Максимальная мощность | 500 кВт макс. |
Вес кабеля | 1,5 кг/м |
Выдерживаемое напряжение | 3500 В переменного тока/1 минута |
Рабочая высота | ≤2000м |
Сопротивление изоляции (при нормальной температуре) | ≥2000MQ |
Пластиковый материал | Термопластик |
Соответствие IEC 62196-1 в условиях жары и влажности | Глава 21 Требования |
Материал клеммы | T2 Медь/Латунь |
Обработка поверхности терминала | Покрытие серебром |
Тип датчика температуры | ПТ1000 |
Размер системы жидкостного охлаждения | 415мм*494мм*200мм(Ш*В*Д) |
Значение срабатывания датчика температуры | 90 ℃ |
Рабочее напряжение системы жидкостного охлаждения | 24 В постоянного тока |
Уровень защиты головы пистолета | IP55 |
Рабочий ток системы жидкостного охлаждения | 12А |
Уровень защиты системы жидкостного охлаждения | Насос, вентилятор: IP54 / без защиты |
Мощность системы жидкостного охлаждения | 288 Вт |
Сила вставки и извлечения | ≤100Н |
Подключай и отключай жизнь | 10 000 раз (без нагрузки) |
Вес системы жидкостного охлаждения | 20кг |
Рабочая температура окружающей среды | -30 ℃ ~50 ℃ |
Охлаждающая жидкость | Изоляционное силиконовое масло |
Класс огнестойкости | УЛ 94-V0 |
Температура вспышки охлаждающей жидкости | >200 ℃ |
Спецификация проводника | 35 мм²(жидкостное охлаждение) |
Диэлектрическая прочность охлаждающей жидкости | 15КВ |
Потеря тепла проводником | 1300 кВт (5 метров провода, ток 500 А) |
Значение рабочего потока | 3-6 л/мин (температура окружающей среды 25 ℃ ) |
Цвет кабеля | Черный |
Рабочее давление системы жидкостного охлаждения | 0,7 МПа макс. |
Внешний диаметр кабеля | Ø33,5±1мм |
Максимально допустимое давление | 0,8 МПа макс. |
Материал оболочки кабеля | ТПУ |
Максимальная температура охлаждающей жидкости | 80 ℃ |
Выберите другой язык
Текущий язык: английский