Как работают устройства быстрой зарядки с жидкостным охлаждением?
В устройствах для быстрой зарядки с жидкостным охлаждением используются кабели с жидкостным охлаждением, которые помогают бороться с высоким уровнем нагрева, связанным с высокими скоростями зарядки. Охлаждение происходит в самом разъеме, охлаждающая жидкость течет по кабелю и попадает в контакт между автомобилем и разъемом. Поскольку охлаждение происходит внутри разъема, тепло рассеивается почти мгновенно, когда охлаждающая жидкость перемещается туда и обратно между охлаждающим устройством и разъемом. Системы жидкостного охлаждения на водной основе могут рассеивать тепло до 10 раз эффективнее, а другие жидкости могут еще больше повысить эффективность охлаждения. Поэтому жидкостному охлаждению уделяется все больше внимания как наиболее эффективному из доступных решений.
Жидкостное охлаждение позволяет сделать зарядные кабели тоньше и легче, уменьшая вес кабеля примерно на 40%. Это упрощает их использование для обычного потребителя при зарядке автомобиля.
Соединители жидкостного охлаждения рассчитаны на долговечность и выдерживают такие внешние условия, как высокие уровни тепла, холода, влаги и пыли. Они также предназначены для того, чтобы выдерживать огромное давление, чтобы избежать утечек и сохранять работоспособность в течение длительного времени зарядки.
Процесс жидкостного охлаждения зарядных устройств для электромобилей обычно включает в себя систему с замкнутым контуром. Зарядное устройство оснащено теплообменником, подключенным к системе охлаждения, которая может иметь воздушное или жидкостное охлаждение. Тепло, образующееся при зарядке, передается теплообменнику, который затем передает его охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость обычно представляет собой смесь воды и присадки к охлаждающей жидкости, такой как гликоль или этиленгликоль. Охлаждающая жидкость циркулирует по системе охлаждения зарядного устройства, поглощая тепло и передавая его радиатору или теплообменнику. Затем тепло рассеивается в воздухе или передается в систему жидкостного охлаждения, в зависимости от конструкции зарядного устройства.
Благодаря жидкостному охлаждению контактов и высокоэффективной охлаждающей жидкости номинальная мощность может быть увеличена до 500 кВт (500 А при 1000 В), что позволяет обеспечить зарядку на расстояние 60 миль всего за три-пять минут.
Внутри разъема CSS высокой мощности показаны кабели переменного тока (зеленые) и жидкостное охлаждение для кабелей постоянного тока (красные).
Параметр зарядного кабеля
Параметр | Спецификация |
Номинальное напряжение | 1000 В Макс. |
Радиус изгиба кабеля | ≤300 мм |
Номинальный ток | 500А Макс (постоянный ток) |
Длина кабеля | 5 метров Макс. |
Максимальная мощность | 500 кВт Макс. |
Вес кабеля | 1,5 кг/м |
Выдержать напряжение | 3500 В переменного тока/1 минута |
Рабочая высота | ≤2000м |
Сопротивление изоляции (при нормальной температуре) | ≥2000МК |
Пластиковый материал | Термопластик |
Соответствие IEC 62196-1 в жарких и влажных условиях. | Глава 21 Требования |
Материал клеммы | T2 Медь/латунь |
Обработка поверхности терминала | Серебряное покрытие |
Тип датчика температуры | ПТ1000 |
Размер системы жидкостного охлаждения | 415мм*494мм*200мм(Ш*В*Д) |
Значение вмешательства датчика температуры | 90 ℃ |
Рабочее напряжение системы жидкостного охлаждения | 24 В постоянного тока |
Уровень защиты головы пистолета | IP55 |
Рабочий ток системы жидкостного охлаждения | 12А |
Уровень защиты системы жидкостного охлаждения | Насос, вентилятор: IP54/без защиты |
Мощность системы жидкостного охлаждения | 288 Вт |
Сила введения и извлечения | ≤100 Н |
Подключи и отключи жизнь | 10000 раз (без нагрузки) |
Масса системы жидкостного охлаждения | 20 кг |
Рабочая температура окружающей среды | -30 ℃ ~50 ℃ |
охлаждающая жидкость | Изоляционное силиконовое масло |
Огнестойкий класс | УЛ 94-В0 |
Температура вспышки охлаждающей жидкости | >200 ℃ |
Спецификация проводника | 35 мм² (жидкостное охлаждение) |
Диэлектрическая прочность охлаждающей жидкости | 15КВ |
Теплопотери проводника | 1300 кВт (5 метров провода, ток 500 А) |
Значение рабочего потока | 3-6 л/мин (окружающая среда 25 ℃ ) |
Цвет кабеля | Черный |
Рабочее давление системы жидкостного охлаждения | 0,7 МПа Макс. |
Внешний диаметр кабеля | Ø33,5±1 мм |
Максимально допустимое давление | 0,8 МПа Макс. |
Материал оболочки кабеля | ТПУ |
Максимальная температура охлаждающей жидкости | 80 ℃ |
Выбрать другой язык
Текущий язык: английский