Общественные зарядные станции для электромобилей когда-то, как правило, располагались в темных углах парковок и остановок для отдыха на шоссе. Сейчас они становятся более очевидными.

Компании открывают ярко освещенные участки с навесами и превращают заправочные станции в зарядные пункты, а также инвестируют в более качественные вывески. Модернизация и расширение удовлетворит новый спрос и даст понять водителям, не использующим электромобили, что зарядные станции будут доступны для них, если они перейдут на электричество. По словам Джоэла Левина, исполнительного директора некоммерческой организации Plug In America, которая выступает за электромобили, водители, которые не видят общественных зарядных устройств в своих районах и вокруг них, с меньшей вероятностью перейдут на электромобили.

«У всех водителей электромобилей есть опыт бесцельной езды по большой парковке, потому что они знают, что где-то есть зарядные устройства, но не могут их найти», — сказал г-н Левин. «А для водителей, не использующих электромобили, более качественные вывески избавляют их от мысли, что зарядных станций не существует».

Новые форматы появляются, когда автомобильная промышленность начинает вторую главу внедрения электромобилей, выходя из фазы «новаторов», предназначенной для ранних экспериментаторов, обычно с высоким располагаемым доходом. Согласно данным исследовательской компании Bloomberg New Energy Finance, электромобили составили 7,2% мировых продаж автомобилей в первой половине 2021 года по сравнению с 4,3% в 2020 году и 2,6% в 2019 году.

Президент Байден в прошлом году поставил цель сделать половину всех новых автомобилей, проданных в 2030 году, автомобилями с нулевым уровнем выбросов, представив план стоимостью 7,5 миллиардов долларов по созданию сети из 500 000 зарядных устройств для их обслуживания.

Многие из новой группы водителей с меньшей вероятностью будут иметь доступ к зарядке дома, для чего требуется частный гараж или специальное парковочное место с необходимым оборудованием.