ЕС планирует сократить выбросы не менее чем на 55% к 2030 году (по сравнению с уровнем 1990 года) и стать первым в мире климатически нейтральным континентом к 2050 году. Ожидается, что все сектора экономики будут способствовать этому сокращению, включая транспорт. . Транспорт является одной из немногих отраслей, в которых выбросы парниковых газов (ПГ) растут с 1990 года и составляют почти 20% от общего объема выбросов ПГ в ЕС.

К 2030 году выбросы CO2 от новых легковых и грузовых автомобилей должны быть сокращены на 55 % по сравнению с 2021 годом. Действующие правила для грузовых автомобилей предусматривают сокращение на 30 % к 2030 году и будут пересмотрены в 2022 году.

Автомобильная промышленность жизненно важна для ЕС: на ее долю приходится более 7% ВВП ЕС, она обеспечивает работой 14,6 млн европейцев и в настоящее время претерпевает изменения из-за такой амбициозной цели.

Ключевые идеи

По оценкам генерального плана зарядки электромобилей ЕС-27, к 2030 году потребуется около 280 миллиардов евро для установки точек зарядки (оборудование и рабочая сила), модернизации сети и выработки возобновляемой энергии для зарядки электромобилей. Из них около 185 миллиардов евро пришлось на персональные компьютеры, 50 миллиардов евро на легкие коммерческие автомобили и 45 миллиардов евро на грузовики и автобусы. В этом анализе учитывались как общественные, так и частные пункты зарядки.

Во всем ЕС общественные пункты зарядки определяются как пункты зарядки с недискриминационным доступом. В соответствии с этим определением пункты зарядки на автостоянках супермаркетов или автостоянках с открытым доступом включаются в общественные пункты зарядки.

К 2050 году общий объем инвестиций в зарядную инфраструктуру (общественные зарядные станции и домашние зарядные станции), модернизацию сети и возобновляемые источники энергии составит около 1 трлн евро, что необходимо для завершения перехода от ЕС-27 к электрическому автомобильному транспорту. Согласно общему плану зарядки электромобилей, к 2030 году около 30% от общих капитальных затрат необходимо будет инвестировать в инфраструктуру для снижения выбросов CO2 при дорожном движении.