NACS против CCS: Основные различия между стандартами зарядки электромобилей
По мере того, как электромобили (EV) становятся все более популярными, стандарты зарядки играют решающую роль в совместимости инфраструктуры. Два основных стандарта в Северной Америке — это Североамериканский стандарт зарядки (NACS, используемый Tesla) и Комбинированная система зарядки (CCS, используемая большинством других автопроизводителей) . В этой статье сравниваются их основные различия в конструкции, скорости зарядки, принятии и перспективах на будущее.

1. Конструкция и совместимость разъема

NACS (стандарт Tesla)

  • Тип разъема : Меньше, легче и компактнее, чем CCS.

  • Контакты : использует один и тот же порт для быстрой зарядки переменным током (уровень 1/2) и постоянным током (отдельной вилки нет).

  • Простота использования : управление одной рукой, нет громоздкой ручки.

CCS (Комбинированная система взимания платы)

  • Тип разъема : более крупный и громоздкий из-за дополнительных контактов для быстрой зарядки постоянным током.

  • Контакты : Сочетает вилку переменного тока типа 1 (J1772) с двумя дополнительными контактами постоянного тока.

  • Совместимость : используется большинством электромобилей, отличных от Tesla (Ford, GM, Volkswagen и т. д.).

Победитель : NACS более удобен в использовании, но CCS более широко применяется за пределами Tesla.


2. Скорость зарядки и подача энергии

FeatureNACS (Tesla)CCS (Combo)
Максимальная мощностьДо 1 МВт (зарядные устройства V4)До 350 кВт (большинство станций)
Напряжение500В-1000В (нагнетатели V4)400В-800В (поддерживает сверхбыструю зарядку)
ЭффективностьБолее эффективный благодаря обтекаемой конструкцииНемного меньшая эффективность из-за более крупного разъема

Победитель : NACS поддерживает более высокую мощность (особенно с зарядными устройствами Tesla V4 Supercharger), но CCS догоняет архитектуры 800 В (например, Hyundai Ioniq 5, Porsche Taycan).


3. Сеть зарядки и доступность

NACS (сеть станций Tesla Supercharger)

  • Зона покрытия : крупнейшая сеть быстрой зарядки в Северной Америке (более 15 000 станций в США).

  • Надежность : высокая продолжительность безотказной работы (~99%) и удобство подключения и зарядки.

  • Будущее расширение : открытие для электромобилей других марок (Ford, GM, Rivian и т. д., внедряющих NACS в 2024–2025 гг.).

CCS (Сторонние сети)

  • Охват : растет, но фрагментирован (Electrify America, EVgo, ChargePoint).

  • Надежность : проблемы со сломанными зарядными устройствами и нестабильной скоростью.

  • Будущее расширение : более медленный рост по сравнению с сетью Tesla.

Победитель : Сеть NACS от Tesla более надежна, но CCS имеет более широкую поддержку OEM (на данный момент).


4. Принятие в отрасли и перспективы на будущее

  • Внедрение NACS : Ford, GM, Rivian, Volvo, Polestar и другие переходят на NACS к 2025 году.

  • Внедрение CCS : по-прежнему доминирует в Европе (CCS2) и среди традиционных автопроизводителей.

  • Влияние правительства : изначально программа США NEVI отдавала предпочтение CCS, но NACS получает федеральное одобрение.

Прогноз на будущее : NACS становится фактическим стандартом в Северной Америке, в то время как CCS сохраняет сильные позиции в Европе.


Вывод: какой из них лучше?

  • Для владельцев Tesla : NACS лучше (лучшая сеть, более быстрая зарядка).

  • Для электромобилей других марок : CCS в настоящее время более доступен, но к 2025 году NACS будет доминировать.

  • Долгосрочная тенденция : NACS побеждает благодаря инфраструктуре Tesla и поддержке автопроизводителя.

Поскольку все больше автопроизводителей переходят на NACS, CCS может пойти на спад в Северной Америке, что сделает стандарт Tesla будущим зарядки электромобилей.


Окончательный вердикт

NACS выигрывает по простоте использования, скорости и надежности сети.

ev charging connector


2025-04-01