Китай является крупнейшим рынком электромобилей, значительно опережая конкурентов. На китайском рынке было продано почти 9 миллионов новых автомобилей, при этом темпы роста составили 33%, что выше среднемирового показателя. Европа заняла второе место с 2,6 миллионами новых регистраций электромобилей, что на 30% больше.

В Европе лидируют Германия, Великобритания и Франция. В Германии было продано 545 000 электромобилей, что на 43% больше. В Великобритании продажи составили 473 000 единиц, рост на 24%. Во Франции было продано 327 000 электромобилей, что на 12% больше.

«Мы наблюдаем сильный рост в Европе и на ведущих рынках, таких как Германия», — сказал Харальд Виммер из PwC. «Этот рост обусловлен появлением все более привлекательных высокопроизводительных моделей». Он добавил, что производители автомобилей и аккумуляторов хорошо подготовились; кроме того, возврат к единому и узнаваемому языку дизайна бренда и правилам наименования также сыграл положительную роль.

В США за год было добавлено 1,2 миллиона электромобилей, при этом продажи немного снизились. Продажи электромобилей резко упали после истечения срока действия налоговых льгот в США в конце сентября 2025 года. В четвертом квартале 2025 года продажи электромобилей в США снизились на 31% в годовом исчислении.

Эксперты прогнозируют, что в ближайшие годы рынок электромобилей по-прежнему будет демонстрировать значительный рост, хотя и более медленными темпами.

«Бум электромобилей продолжится и преобразует мировой рынок», — сказал Йорн Нойхаузен из PwC. Он отметил, что следующим шагом станет выход за рамки самих электромобилей и переход к комплексным решениям, таким как двунаправленная технология зарядки, которая может превратить автомобили в мобильные устройства хранения энергии.

Согласно отчету на сайте британской газеты Daily Telegraph от 27 января, продажи электромобилей в Европе впервые превысили продажи бензиновых автомобилей, поскольку китайские бренды, такие как BYD, активно выходят на континент. По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), в декабре прошлого года в ЕС было продано 217 900 электромобилей по сравнению с 216 500 бензиновыми автомобилями.

Данные показывают, что по сравнению с декабрем предыдущего года продажи электромобилей выросли на 51%, а продажи бензиновых автомобилей снизились на 19,2%.

Данные ACEA также показывают, что китайские бренды продолжали демонстрировать значительный рост на европейском рынке в прошлом году, при этом только BYD более чем удвоил свои продажи в декабре до 18 000 единиц.

Однако в годовом исчислении электромобили по-прежнему отстают от бензиновых автомобилей. По данным ACEA, к 2025 году электромобили составят 17,4% от общего объема продаж на европейском рынке, а бензиновые автомобили — 26,6%.