Согласно сообщениям, 14 сентября по местному времени президент США Байден выступил с речью после посещения Североамериканского международного автосалона в Детройте, объявив об утверждении первой партии двухпартийных законов об инфраструктуре на сумму 900 миллионов долларов для строительства электромобилей в Детройте. 35 штатов. Станция зарядки автомобилей.

Под влиянием этого акции в США выросли в цене, акции Volta выросли более чем на 7%, Wallbox выросли более чем на 4%, Blink Charging выросли более чем на 2%, а ChargingPoing и EVgo последовали их примеру. Байден объявит об утверждении первых 900 миллионов долларов в виде двухпартийного финансирования закона об инфраструктуре для строительства станций зарядки электромобилей в 35 штатах.

10 февраля этого года администрация Байдена обнародовала план: с одобрения Конгресса правительство США может выделить почти 5 миллиардов долларов в течение пяти лет на строительство тысяч зарядных станций. Объявленные на этот раз 900 миллионов долларов станут первым траншем финансирования программы.

На выставке Байден сказал, что дорожное движение в США будет полностью электрическим, и независимо от того, едете ли вы вдоль побережья по I-10 или по I-75 в Мичигане, зарядные станции будет легко найти. Администрация Байдена пообещала, что к 2030 году 50% всех новых автомобилей будут электрическими или подключаемыми гибридами, а также добавить 500 000 новых зарядных станций для электромобилей.

Однако официальные лица США неоднократно указывали на отсутствие зарядных станций как на ключевое препятствие для внедрения электромобилей. Мэр Детройта Майкл Дагган заявил во вторник СМИ, что нам нужно будет увидеть быстрое увеличение количества зарядных станций.

Вопрос зарядки электромобилей считается «последней милей» продвижения электромобилей. Это имеет решающее значение для продвижения и развития электромобилей. Политика внутренней поддержки для зарядки свай также часто применяется.

25 августа Министерство транспорта Китая совместно опубликовало «План действий по ускорению строительства зарядной инфраструктуры вдоль автомагистралей», предложив к концу 2022 г. зоны обслуживания автомагистралей в районах, отличных от холодных и высокогорных, по всей стране. могут предоставлять базовые услуги зарядки. ; До конца 2023 года квалифицированные зоны обслуживания (станции) обычных национальных и провинциальных магистральных автомагистралей могут предоставлять базовые услуги по взиманию платы.

На сегодняшний день в 3102 из 6618 скоростных автомагистралей по всей стране построено 13 374 зарядных столба. Министерство связи заявило, что по сравнению с быстрым развитием транспортных средств на новых источниках энергии в моей стране текущие проблемы, такие как недостаточная зарядная инфраструктура и недостаточное покрытие, все еще более заметны, и строительство зарядной инфраструктуры для обычных национальных и провинциальных магистральных линий и сельских дороги еще не начались. Он не может эффективно удовлетворить потребности электромобилей в дальних поездках.

Кроме того, 18 августа этого года на исполнительном заседании Госсовета было указано, что он будет активно строить зарядные сваи и поддерживать финансовые инструменты развития, основанные на политике.

Соответствующие учреждения считают, что в политике предлагается «активно продвигать строительство зарядных свай и включать их в сферу поддержки финансовых инструментов развития на основе политики», что означает, что, с одной стороны, строительство новых зарядных свай для энергии будет продолжено. ускоренный; Инструментальная поддержка эффективно облегчит капитальные вложения на ранней стадии устройства загрузочной сваи предприятия и будет стимулировать энтузиазм предприятия.

Со второй половины 2020 года рынок автомобилей на новых источниках энергии в Китае демонстрирует быстрый рост. Ожидается, что продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысят 6,5 млн в 2022 году, а к 2025 году ожидается, что объем продаж приблизится к 10 млн. В связи с быстрым развитием рынка электромобилей в последние годы и быстрым увеличением количества владельцев спрос на зарядку электромобилей продолжает расти.

Согласно данным China Charging Alliance, по состоянию на август 2022 года члены альянса сообщили о наличии в общей сложности 1,623 миллиона общественных зарядных столбов, в том числе 702 000 зарядных столбов постоянного тока, 921 000 зарядных столбов переменного тока и 224 интегрированных зарядных столба переменного тока в постоянный. С сентября 2021 года по август 2022 года ежемесячно будет добавляться около 53 000 новых общественных зарядных свай.

По оценкам, если окончание строительства исходить из соотношения транспортных средств и опор 3:1, ожидается, что к 2025 году количество зарядных свай достигнет 9,3 млн единиц с годовым темпом роста 37,3%, а совокупные инвестиции в строительство зарядных свай составят 167,8 млрд юаней. Согласно плате за услуги в размере 0,5 юаня за градус, ожидается, что к 2025 году шкала доходов от платы за услуги достигнет 72,9 млрд юаней с годовым темпом роста 48,2%.

С точки зрения производственной цепочки, новая производственная цепочка зарядных свай для энергии включает в себя производителей компонентов зарядных свай вверх по течению, поставщиков услуг по эксплуатации зарядных свай в промежуточной части и вспомогательные звенья ниже по течению. Среди них производители частей оборудования (со стороны оборудования) и операторы зарядных свай (эксплуатирующая сторона) являются наиболее важными звеньями в производственной цепочке зарядных свай.