Представитель посольства Китая в Индии опубликовал в социальных сетях 6-го числа сообщение о том, что индийская бизнес-делегация впервые за более чем пять лет посетила Китай, уделяя особое внимание сотрудничеству в сфере электромобилей, чистой энергии и цепочек поставок.

Согласно отчету индийского издания *Business World* от 7-го числа, восьмичленная индийская бизнес-делегация вернулась в Индию после недельной учебной поездки и деловых переговоров в Китае. В отчете говорится, что визит, организованный Индийской торгово-промышленной палатой PHD, проходил с 29 марта по 4 апреля и был посвящен возобновляемым источникам энергии и электрическому транспорту. В состав делегации вошли шесть индийских стартапов, специализирующихся на зарядке электромобилей, электрических грузовиках, хранении аккумуляторов и торговле энергией, а их маршрут включал Шанхай, провинции Чжэцзян и Цзянсу.

Во время пребывания в Китае индийская делегация провела переговоры с более чем 20 китайскими компаниями в цепочке поставок возобновляемой энергии и электромобилей.

Члены индийской делегации заявили, что больше всего их впечатлили уровень автоматизации на китайских заводах и возможности вертикальной интеграции в компонентах для электромобилей и систем возобновляемой энергии. Генеральный директор и генеральный секретарь PHD Мехта отметил, что Китай стал мировым лидером в развертывании возобновляемых источников энергии, технологии аккумуляторов и производстве электромобилей.

CNBC сообщил 7-го числа, что с прошлого года Китай и Индия улучшают отношения, и этот визит индийской делегации знаменует новый шаг в потеплении двусторонних связей. Ричард Россо, старший советник Центра стратегических и международных исследований, заявил CNBC: «Индия осознает, что из-за лидерства Китая в таких областях, как редкоземельные элементы, активные фармацевтические ингредиенты и аккумуляторы, она не будет конкурентоспособной в этих новых технологических сферах без определенного уровня делового сотрудничества с Китаем».

Согласно наблюдениям специального корреспондента Global Times в Индии, индийский бизнес активно поддерживает отправку делегации в Китай, приветствуя технологическое сотрудничество, совместные предприятия, закупку оборудования и локализацию цепочек поставок. Однако они также выражают опасения, что высокие тарифы Индии, длительные процессы утверждения и нестабильность политики могут повлиять на прогресс последующего сотрудничества.

India Today подчеркнул, что Индия сильно зависит от Китая в поставках аккумуляторов и фотоэлектрических модулей, что делает продолжение сотрудничества необходимым, но предостерегает от чрезмерной зависимости и необходимости защиты внутреннего производства. Кроме того, индийские финансовые СМИ в целом считают, что у Китая самая полная в мире цепочка поставок в сфере новой энергии. Если Индия хочет быстро создать свою индустрию электромобилей, она должна подключиться к Китаю для получения технологий, оборудования и производственных мощностей, потому что «Китай — единственный партнер, который может одновременно предоставить технологии, оборудование, промышленные линии и финансирование».

Фактически, китайские электромобили пользуются хорошей репутацией среди индийских пользователей, и обычные люди ожидают, что дальнейшее сотрудничество приведет к более доступным ценам на автомобили. Тем не менее, представители отрасли сообщили специальному корреспонденту Global Times, что китайско-индийское сотрудничество в сфере электромобилей и новой энергии в целом характеризуется как «многолетнее планирование с ограниченным прогрессом», а ключевой проблемой являются протекционистские политики локализации Индии.